榕江大还是黎平大？

一、榕江大还是黎平大？

榕江VS黎平

在西部大开发的政策支持下，国家对西部的资金投入也越来越多。可以说，黎平和榕江都得到了很多好处，促使了两县在最近两年得到了很大发展。其实，在贵州受益于西部大开发的县市还很多。就黔东南来讲，发展最快的县市有凯里、黎平、天柱、榕江和镇远。天柱和镇远，由于受地域等自然条件的影响，在未来十年内，它们进一步发展的机会肯定远远小于黎平和榕江。

就目前来比较，榕江比黎平还有较大的差距，所以榕江人决定奋起一搏，黎平要保持其领先地位必须好好“应招”，否则会被榕江在未来五年内赶超。

一、黎平胜过榕江的方面：

1、人口多，是中国侗族第一大县，有“侗都”美誉。

2、面积大，4441平方公里的面积在贵州排第二位（毕节县第一），全国排第六位。

3、与湖南和广西接壤，邻边优势明显。榕江属“内陆”县，不靠边。

4、黎平有机场。可快速到达各大城市，未来可直飞北京、上海和广州。

5、黎平的工业近年发展很快，工业产值达到了6亿远以上，远超榕江。

6、黎平城市建设目前比榕江快。

7、黎平的历史文化底缊比榕江丰富。

8、黎平的山水比榕江更有特色。

9、侗族大歌的知名度远远超过“萨玛祠”。

二、榕江未来的优势：

1、有贵广高速公路和快速铁路通过县城，原本是经过黎平的，改道后通过了榕江。黎平有些遗憾。

2、县城附近的车江大坝面积很大，很利于城市规划和扩建，更利于承接珠三角产业转移。

3、有都柳江绕城穿过，城市会更美。

4、榕江的农业发展技术根底好，农副业发展比黎平快。

5、贵广铁路在榕江设立国家二级站（新建的都匀火车站也是国家二级站），意义远大于黎平机场。且贵广高速公路在榕江设立两对进出口。原因如下：机场建设完了必须养起来，公路有过路费收入；一个支线机场，一架小飞机的载客量也就是一辆大巴的载客量。

二、侗族的生活习惯有哪些？还有习俗

侗族

主要分布在贵州省的黎平、从江、榕江、天柱、锦屏，湖南的新晃、靖县、通道和广西的三江、龙胜等县。来源于秦汉时期的“骆越”。信仰多神，崇拜自然物。

主要从事农业，兼营林木。以生产鱼粳稻为主，善用稻田养鱼。林业以产杉木著称。侗族有自已的语言，多通汉语。原无文字，1958年设计了以拉丁字母形式的拼音文字。有自已的民间戏曲——侗戏。

侗族的箫与笛是中国传统的乐器之一。侗族还以建筑艺术见长。每个寨子都有造型别致的木楼。这种不用一钉一铆的木结构建筑吸收了中国古代亭台、楼阁建筑的部分精髓。

习俗

侗族家里来了贵客，通常要拿出最好的苦酒和腌制多年的酸鱼、酸肉及各种酸菜进行款待，因而有“苦酒酸茶”待贵客之说。侗族民间用鸡、鸭待客时，首先主人要把鸡头、鸭头或鸡爪、鸭蹼敬给客人。客人应双手接过，或转敬给席上的长者，以表示主客之间互相尊重，以诚相待。

到侗族家里做客，食用腌鱼时，主人将一堆酸鱼块放入客人碗中，但客人最好不要吃光，留1、2块，以表示“有吃有余”。 生诞婚丧之日，都要进行不同规模的宴客活动。

在广西三江地区的侗族民间，婚后妇女头胎儿女诞生，都有以“三朝酒”祝贺之习。“三朝”指三天，即在小孩生卜后十天内，选其中二个单数日子，如：五、七、九（有的地方生男选单日，生女选双日），进行祝贺。孩子周岁时，还要喝对周茶（有的吃周岁酒）。

食俗

大部分地区日食三餐，也有部分地方有日食四餐之习，即两茶两饭。两茶是指侗族民间特有的油茶。油茶是用茶叶、花、炒花生（或酥黄豆）、糯米饭，加肉或猪下水、盐、葱花等为原料（有的地方还加菠菜竹蒿），制成的汤状稀食，既能解渴，又能充饥，故常称“吃油茶”。

日常蔬菜十分丰富，除鲜食南瓜、苦瓜、韭菜外，大部分腌成酸菜。如：酸黄瓜、酸罗卜、酸刀豆、酸蕨菜等。侗族日常菜肴以酸味为主。不仅有酸汤，还有用酸汤做成的各种酸菜、酸肉、酸鱼、酸鸡、酸鸭等。相传腌酸菜始于宋代。

制作酸菜有坛制和筒制两种，坛制是指将淘米水装入坛内，置于火塘边加温，使其发酵，制成酸汤，然后用酸汤煮鱼虾、蔬菜，做为日常最常见的菜肴。

民间经常食用的虾酱也多以坛制作。腌鱼、腌猪排、牛排及腌鸡鸭则以筒制为主。筒有木桶和楠竹筒两种。制作腌鱼以入冬最佳，腌渍时间越长，其味越醇。鱼虾除大量酸食外，亦常鲜食。

侗族成年男子，普遍喜爱饮酒，所饮酒类大都是自家酿制的米酒，度数不高，淡而醇香。

节庆

侗族传统节日各地日期不一，节日饮食常和宴客活动联系在一起。

新婚节：每年农历十月的第一个卯日是侗族人的“新婚节”，常有数十对青年男女在这一天成亲，类似今天的“集体婚礼”。贵州剑河县小广、化敖等地还保留此风俗。

架桥节：相传侗族祖公祖奶因架桥发子发孙，架桥的日子正好是二月初二。侗族人民为了纪念这个日子，把这一天定为架桥节。

三、夏蓉高速贵州段是否通车

厦蓉高速贵州段榕江格龙至都匀段羊甲大桥，总投资2.6亿元人民币，桥长898米，桥高为140米，迄今已完成总施工任务量的90%。贵州省高速公路开发公司负责人表示，羊甲大桥和马寨特大桥等主体工程的完工，意味着厦蓉高速公路贵州境内咽喉地段已解决，厦蓉高速贵州段有望按原计划年底通车。

    羊甲大桥是厦蓉高速公路贵州境内最长的桥，施工难度较大，在施工过程中运用了诸多新技术、新工艺和新材料，确保了安全、质量，施工进度明显加快。

    夏蓉高速贵州段是贵州省规划的三纵三横八连八支骨架公路网的重要组成部分，在都匀市的火石坡与贵阳至都匀高速公路相接后，途经都匀、丹寨、三都、榕江、从江、黎平6个县（市），交于黎平县水口乡与广西交界的唐俾，全长208公里，设计时速100公里∕小时路基宽26米，共有互通式立交11处，总投资199亿元，设计工期4年。同时开工的贵阳至都匀高速公路全长80公里，并同步建设二、三级公路连接线约10公里。总投资估算为67.89亿元。